# トヨタ チェイサー

トヨタ自動車、SUBARU（スバル）、マツダは5月28日、カーボンニュートラルに向けて電動化に適合する新たなエンジンをそれぞれが独自に開発していることを明らかにした。3社の首脳が同日、都内で揃って会見し、開発状況を説明した。◆トヨタは2つの直列4気筒エンジンを初公開

　今から30年以上前に、マークII、クレスタ、チェイサーの三兄弟合わせて月に4万4593台も売っていた時代があった。そう、50代以上のおじさんなら懐かしい、X70系(GX71)の時代である。なぜこれほど売れたのだろうか？文:ベストカーWeb編集部/写真:ベストカーWeb編集部、ト

　スバルは2024年5月28日、トヨタとマツダと3社共同でワークショップを実施し、そのなかでスバルの象徴ともいえる水平対向エンジンにトヨタのTHSIIを組み合わせたストロングハイブリッドを初めてメディアに公開。これが未来のスバルの源になる！　文:ベストカーWeb編集部・渡邊龍生/

　トヨタ自動車は、向こう３カ月（６～８月）の生産計画を策定した。３カ月間の国内生産は、前年同期比６％減の計81万台程度。品質確保を優先し、従来の計画に比べ生産水準を抑える。加えて半導体不足の緩和で高水準の生産に乗り出していた前年の反動もある。リコール（回収・無償修理）で生産を停止中のセダン「プ

（ブルームバーグ）： 米議決権行使助言会社、インスティテューショナル・シェアホルダー・サービシーズ（ＩＳＳ）は28日までに６月18日に開かれるトヨタ自動車の定時株主総会で豊田章男会長の取締役選任議案に反対を推奨した。豊田会長の選任を巡ってはＩＳＳの競合のグラスルイスも反対推奨しており、トヨタグ

スバルは2024年5月28日、水平対向エンジンと電動ユニットを組み合わせた新しいハイブリッドシステムの概要を発表した。スバルの新しいハイブリッドシステムは、同社がトヨタ、マツダと共同で実施した次世代パワートレインの技術説明会「マルチパスウェイ ワークショップ」において発表された。

トヨタ自動車は2024年5月28日、よりコンパクトで高効率な次世代の小排気量4気筒エンジンを発表した。新エンジンは、トヨタがスバル、マツダと共同で開催した次世代パワートレインの技術説明会「マルチパスウェイ ワークショップ」で発表された。種類は1.5リッター直4自然吸

　トヨタ自動車 <7203> 、マツダ <7261> 、SUBARU（スバル） <7270> の社長3人が28日、東京都内でそろって記者会見し、3社の技術を結集し車の電動化時代に対応できる新たなエンジンの開発を加速する方針を明らかにした。米中メーカーが電気自動車（EV）の開発で先行する中、日本

　トヨタ自動車は5月28日、スバル、マツダとともに「マルチパスウェイワークショップ」を開催。そのなかで、新型2.0リッター4気筒ターボエンジンに加え、新型1.5リッターターボ＆自然吸気エンジンの3種類のエンジンを開発中であることを明らかにした。　これらのエンジンは、ガソリンを燃料

　トヨタ自動車、マツダ、SUBARU（スバル）の社長3人が28日、東京都内でそろって記者会見し、3社の技術を結集し車の電動化時代に対応できる新たなエンジンの開発を加速する方針を明らかにした。　米中メーカーが電気自動車（EV）の開発で先行する中、日本の自動車産業が強みを持つエンジン

SUBARU、トヨタ、マツダの3社は、カーボンニュートラル実現に向け、電動化に適合する新たなエンジン開発を三社三様で宣言した。新たなエンジンでは、モーターやバッテリーなど電動ユニットとの関係性を見直すことで、それぞれニーズに合わせた最適な組み合わせを可能にする。次世代のエンジンは

■内燃エンジンは廃れていく技術ではないクルマ好きにとっては、間違いなくうれしいニュースだろう。5月28日、トヨタ、マツダ、スバルの3社は共同でマルチパスウェイワークショップと題されたイベントを開催して、それぞれがカーボンニュートラルを実現するための手段のひとつとしての、未来の内燃

　SUBARUとトヨタ自動車、マツダの3社は5月28日、カーボンニュートラル（温室効果ガス排出の実質ゼロ化）の実現に向けた、電動化に適合する新たなエンジンを開発することを宣言した。　新たなエンジンにより三者三様で、モーターやバッテリーなどの電動ユニットとの最適な組み合わせを目指す

マイカーを手に入れたらオーディオを取り付けたい、そんな長年の念願を前に乗っていたトヨタ『ラクティス』で叶えたKさん。次に現在のトヨタ『シエンタ』を手に入れるとシステムをより本格化。千葉県のログオンでスピーカーの比較試聴からスタートしてシステム決めを行った。◆愛車への念願のオーディ

SUBARU（スバル）、トヨタ自動車（トヨタ）、マツダの3社は5月28日、カーボンニュートラル実現に向けて、電動化に適合する新たなエンジン開発をそれぞれのアプローチで進めることを発表した。新エンジンは、モーターやバッテリーなどの電動ユニットとの最適な組み合わせを目指し、エンジンの

Maki Shiraki［東京　２８日　ロイター］ - トヨタ自動車、ＳＵＢＡＲＵ（スバル）、マツダは２８日、脱炭素社会の実現に向けて、３社３様で環境性能を向上させた新型エンジンを開発すると発表した。各社は、新型エンジンとモーターやバッテリーなどの電動ユニットとの最適な組

東北芸術工科大学で、自動車販売会社と連携し、「車離れの若者にどうすれば車を買ってもらえるのか」など、学生が具体的な「課題解決力」を身につけるための特別講義が行われている。東北芸術工科大学で行われているのは、トヨタカローラ山形と連携した「課題解決型講義」と呼ばれるもの。

　トヨタ自動車とマツダ、SUBARU（スバル）は28日、環境性能を高めた新規の内燃機関（エンジン）に関する技術説明会を東京都内で開いた。トヨタの佐藤恒治氏ら3社長と各社の最高技術責任者（CTO）が参加。エンジンを使いながら二酸化炭素（CO2）の削減につなげる取り組みを説明する。　

　5月28日、トヨタ自動車・マツダ・スバルの3社共同による「マルチパスウェイワークショップ」が都内で開催された。このマルチパスウェイワークショップには、トヨタ 代表取締役社長兼CEO 佐藤恒治氏、同取締役副社長兼CTO 中嶋裕樹氏、マツダ 代表取締役社長兼CEO 毛籠勝弘氏、同取締役専務執行役

　スバル、トヨタ自動車、マツダの3社は5月28日、同日12時30分より「マルチパスウェイワークショップ」を開催すると発表した。　出席者は、スバルから代表取締役社長 CEOの大崎篤氏、取締役専務執行役員 CTOの藤貫哲郎氏、トヨタ自動車から代表取締役社長 CEOの佐藤恒治氏、取締役